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アウトランダーとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとセコイアの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国トヨタ  セコイア
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 169万円578万円
セコイアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD NEW16inchAW/TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    182.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド マイパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ ワイヤレス充電 シートヒータ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社デモカー

    本体価格
    445万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    478.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正20インチAW 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/サンルーフ/プロパイ/全周囲/黒革

    本体価格
    458.8万円

  • 三菱 アウトランダー 24MS 24MS

    本体価格
    54万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 大型SR 純正ナビ 黒革 BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    449.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・全方位カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 ワンオーナー 後期フェイス 茶レザー

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    280万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD プレミアムパッケージ CARFAX走行証明書付

    本体価格
    380万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行alpineBIGXナビ FUEL20AW

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    449万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    542万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

関東
195
399.7万円
関西
99
430.9万円
東海
66
336.1万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
13
406.6万円
関西
4
400.4万円
東海
10
359.7万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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アウトランダーとセコイアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国トヨタ  セコイア
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 4600~5700
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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