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eKワゴンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとテリオスキッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 241
  • 三菱 eKワゴン 660 M リモコンキー CD

    本体価格
    8.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 4WD ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD E-アシストレーンキープキーレス

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS パワースライドドア

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ROARコンプリート

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン M 5速ミッション キーレス 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    87.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDデッキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付  横滑防止  カ-テンエアB

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ABS ワンオーナー

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX ETC 純正アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT・4WD・ターボ・

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド L ドラレコ 15インチアルミ 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 後期型 AT 電格ミラー ICターボ

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L フルセグTV・キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
370
63.2万円
関西
251
64.8万円
東海
238
89.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
158
74.7万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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eKワゴンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  テリオスキッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1910台、テリオスキッドの中古車は241台掲載しています。
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