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eKワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 1579
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD ETC シートヒーター パワステ キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ・ETC・キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 禁煙車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ 記録簿 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減 エンスタ 走行41270夏冬タイヤ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    119.9万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 特別仕様車 Bカメラ DTV 左電動パワスラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA エコアイドル CD スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII LED・15AW・ナビ・TV360カメラ・ETC付

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 片側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 禁煙車 両側パワースライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー TV

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ワンオナ車 純ナビ ドラレコ ETC 両PSD

    本体価格
    79万円

関東
365
63.5万円
関西
248
65万円
東海
240
90万円
北海道
159
75.6万円
九州
294
64.7万円
東北
196
76万円
北陸・甲信越
173
73.2万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
352
98.1万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.1万円
北海道
94
115.6万円
九州
262
98.6万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
116
103.3万円
四国
69
104万円

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eKワゴンとウェイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
129.6万円163.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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