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eKワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
1万円164.8万円
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中古車相場 19.8万円191.4万円
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1774 中古車掲載台数 1752
  • 三菱 eKワゴン 車検令和8年8月まで 走行少ない 本土中古車 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5MT/PW/電格/キーレス/記録簿/禁煙/1オナ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 エアコンクーラー CVT

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 eーアシスト 衝突被害軽減

    本体価格
    96.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオ ETC AS&G USBポート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検整備付 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    168万円

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    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

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    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII レ-ダ-ブレ-キサポ-ト 両側パワ-スライド

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 電動格納ミラー ベンチシート ターボ

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    143万円

関東
293
55.5万円
関西
239
59.4万円
東海
226
79.8万円
北海道
131
72.1万円
九州
307
66.2万円
東北
179
70.3万円
北陸・甲信越
164
69万円
中国
148
64万円
四国
87
73.8万円
地域別台数
関東
419
92.8万円
関西
285
97.5万円
東海
252
94.5万円
北海道
84
110.5万円
九州
279
98万円
東北
118
100.6万円
北陸・甲信越
99
101.4万円
中国
142
98.3万円
四国
74
95.7万円

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eKワゴンとウェイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
129.6万円163.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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