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eKワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
9000円170万円
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中古車相場 29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1946 中古車掲載台数 1576
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ワンセグSDナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター ドラレコ 社外ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検R8/12月 キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 軽乗用車・4WD・AT

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左側電動スライドドア/Bluetooth/地デジ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKワゴン グレード不明 Bluetoothオーディオ ナビ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位カメラ ETC 両側スライド

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    107.7万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    149.9万円

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    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 1オーナー/禁煙車/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 東京仕入/フルセグナビ/全方位カメラ

    本体価格
    159.9万円

関東
374
63.8万円
関西
262
65.4万円
東海
228
85.6万円
北海道
168
75.6万円
九州
299
66.1万円
東北
207
73.7万円
北陸・甲信越
182
69.5万円
中国
152
74.1万円
四国
74
60.7万円
地域別台数
関東
348
97.3万円
関西
254
102.9万円
東海
229
99.4万円
北海道
95
114.3万円
九州
259
99.1万円
東北
118
114.3万円
北陸・甲信越
85
102.9万円
中国
119
101.7万円
四国
69
100.9万円

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eKワゴンとウェイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
129.6万円163.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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