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eKワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 1576
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 夏冬タイヤ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDデッキ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備2年実施 ETC CD 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー 純正CDオーディオ e-アシス

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 オーディオ キーレス 禁煙

    本体価格
    117.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 1オーナー ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/シートヒーター/USBジャック

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス/CD

    本体価格
    76万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 D スマアシ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期フルセグ両側電動BカメラBluetooth

    本体価格
    73.1万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    78万円

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    本体価格
    58万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA /ワンセグナビ/W電スラ/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    43.8万円

関東
363
63.5万円
関西
250
65.4万円
東海
240
89.8万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
350
98万円
関西
262
103.3万円
東海
224
99.3万円
北海道
94
115.6万円
九州
262
98.6万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
116
103.3万円
四国
69
104万円

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eKワゴンとウェイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ウェイク
129.6万円163.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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