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eKワゴンとNSXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  NSX
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 67
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD エンジンスターター アイドリングストップ フルセグナビ Bluetooth シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー メモリーナビ シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 中古車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E /メモリーナビ/BluetoothAudio/ETC/車検2年含

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/ワンセグ Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G タイミングチェーン 純正SDデッキ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン 光軸調整機能 ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 元レンタカー/禁煙車/ナビ/ETC

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ NSX 3.0 走行距離16.200Km!禁煙車輌!車庫保管車輛!整備手帳!NSX専用取説!フルオリジナル車輛!レトロフィットR134新ガス交換!整備済み車輛!電動黒革シート!オートエアコン!純正オーディオ!デットストック車輛!

    本体価格
    2318万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

  • ホンダ NSX 3.0 タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

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    768万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 6速 後期 インディイエローパール

    本体価格
    3998万円

関東
406
56.5万円
関西
282
68.9万円
東海
262
78.6万円
北海道
138
60万円
九州
274
61.7万円
東北
215
82.3万円
北陸・甲信越
223
69.5万円
中国
180
69万円
四国
91
72.9万円
地域別台数
関東
37
1648万円
関西
3
1729.4万円
東海
10
2435.3万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
1
818.2万円

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eKワゴンとNSXのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  NSX
129.6万円168.3万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
659 排気量(cc) 3492
52 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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