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eKワゴンとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円538万円
Aクラスの相場表を見る
2016 中古車掲載台数 550
  • 三菱 eKワゴン 660 M ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社有車UP スマホ連携ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オートハイビーム シートヒータ 衝突安全ボディ i-stop スマートキー 盗難防止装置 オートエアコン ESC パワーウインドウ ABS パワーステアリング 寒冷地仕様 リモコンキー 前後ソナー

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 前席シートヒーター

    本体価格
    80.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 当社元社用車・CDチューナー・バックカメラ・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ e-Assist コーナーセンサー シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth オートライト オートハイビーム スマートキー 車線逸脱警報 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249万円

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    203.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ ナビP 地デジTV 有償カラー

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    265万円

関東
379
62.5万円
関西
210
61.1万円
東海
312
85.2万円
北海道
114
52.8万円
九州
294
65.2万円
東北
212
80.5万円
北陸・甲信越
244
81.8万円
中国
169
77.9万円
四国
82
75.1万円
地域別台数
関東
216
257.1万円
関西
112
232.4万円
東海
88
238.9万円
北海道
5
201.5万円
九州
45
203.5万円
東北
13
224.9万円
北陸・甲信越
39
264.3万円
中国
20
251万円
四国
12
221.1万円

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eKワゴンとAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Aクラス
129.6万円168.3万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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