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eKワゴンとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ポルシェ  タイカン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 579万円2380万円
タイカンの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 65
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 電動格納ミラー ステアリングリモコン アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 法定整備付・走行距離7.8万キロ・保証付

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD キーレス・パワーウインド・パワステ・CDプレイヤー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ETCキーレススペアーキー付き

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外メモリーナビ Bluetooth接続 運転席シートヒーター ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー オートエアコン Wエアバッグ ABS スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CD/チューナーオーディオ ドアバイザー フロアマット キーレスエントリー スペアキー パワーウィンドウ パワーステアリング 取扱説明書 整備記録薄 保証付き

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/安全装置/エアコン/パワステ/オートライト

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD プロテクションフィルム施工済(ボディ全面/フロントガラス) 固定式パノラマルーフ 21インチRSSpyderデザインホイール 4+1シート プライバシーガラス PORSCHEロゴLEDカーテシーライト パフォーマンスバッテリープラス

    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    988万円

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    930万円

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    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Pディスプレイ前後シートヒーターSクロノ

    本体価格
    683万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 右H スポクロ パノラマ PSCB ボルドーレッド

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP250/スポーツデザイン/ガラスルーフ/HUD/ナイトアシスト/パッセンジャディスプレイ/ベンチレーション/4ゾーンクライメントコントロール

    本体価格
    1119万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ マトリックス

    本体価格
    1130万円

関東
374
61万円
関西
280
68.5万円
東海
232
77.7万円
北海道
125
62.5万円
九州
286
61.6万円
東北
204
80.1万円
北陸・甲信越
225
72.9万円
中国
155
68.7万円
四国
85
71.1万円
地域別台数
関東
23
1048.8万円
関西
13
1042.5万円
東海
13
922.4万円
北海道
1
1098万円
九州
2
1447.7万円
東北
7
1006.9万円
北陸・甲信越
4
1049.4万円
中国
2
1110万円
四国
0
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eKワゴンとタイカンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ポルシェ  タイカン
129.6万円168.3万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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