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eKワゴンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  タウンエースバン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 649
  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス CD 左パワースライドドア

    本体価格
    19.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー 禁煙車 キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 当社下取り 1年保証 ECLIPSEナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 社外エンスタ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 左右シートヒーター付き

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ベンチシート 寒冷地仕様車 アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト搭載

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5MT

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ワンセグTV CD再生 電動格納ミラー キーレス シートヒーター エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ パワーウィンドウ ベンチシート ホイールキャップ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    149.2万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    195万円

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    269万円

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    本体価格
    236万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD DVD再生

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト マルチインフォメーションディスプレイ 登録済み未使用車 禁煙 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ レーンキープアシスト 先行車発進 オートハイビーム キーレス フロアマット

    本体価格
    207万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    204.3万円

関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
243
79.9万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
191
207.9万円
関西
84
194.9万円
東海
92
208万円
北海道
56
191.5万円
九州
76
201.6万円
東北
58
172.4万円
北陸・甲信越
53
192.7万円
中国
19
181万円
四国
20
218.4万円

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eKワゴンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  タウンエースバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
659 排気量(cc) 1494~1496
52 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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