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ハイゼットカーゴとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとコルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  コルト
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 2シーター5MT

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSAIII 2WD 4AT 7型ナビ BLUETOOTH 車線逸脱警告 電動格

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD Wエアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 5MT キーレス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ HR SA3 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    63.8万円

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    69万円

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    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    64万円

関東
793
89.7万円
関西
433
77.4万円
東海
371
86万円
北海道
131
87.5万円
九州
541
78.8万円
東北
289
88.4万円
北陸・甲信越
196
92.7万円
中国
180
81.7万円
四国
167
89万円
地域別台数
関東
37
70.1万円
関西
12
42.9万円
東海
21
74.3万円
北海道
15
50.2万円
九州
11
46.1万円
東北
13
58.2万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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ハイゼットカーゴとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  コルト
104.5万円168.3万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
46~64 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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