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アルトとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  コルト
VS
7万円270万円
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中古車相場 6.9万円230万円
コルトの相場表を見る
4300 中古車掲載台数 75
  • スズキ アルト HYBRID S 2型 デュアルカメラブ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 A 衝突被害軽減システム キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD マニュアル車/フルセグナビ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/レカロシート/純正アルミホイール/パワーウインドウ/盗難防止システム

    本体価格
    173万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ターボ/前後ドライブレコーダ―/ディスチャージヘッドライト/レカロシート/フォグ/横滑り防止機能/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車検2年付き!!バッテリー新品!貨物4ナン

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD シートヒーター プッシュスタート ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ5速マニュアル レカロシート ラリーアートマフラー リアスポイラー アドバン17インチアルミ オートライト HID LEDフォグ ターボタイマー 地デジ Bluetooth ETC サイバーナビ

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC付

    本体価格
    53万円

関東
1052
77.7万円
関西
510
67.8万円
東海
495
73.8万円
北海道
281
79.5万円
九州
612
67.2万円
東北
433
75.8万円
北陸・甲信越
425
74.8万円
中国
316
74.1万円
四国
176
64.4万円
地域別台数
関東
29
57万円
関西
8
49.1万円
東海
8
58.7万円
北海道
3
49.1万円
九州
9
81.7万円
東北
9
61.1万円
北陸・甲信越
5
23.6万円
中国
4
78.5万円
四国
0
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アルトとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  コルト
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
46~49 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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