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ハイゼットカーゴとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとタウンボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  タウンボックス
VS
7.8万円419万円
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中古車相場 1万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 161
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ・新車保証継承・ETC付

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 キーフリー

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ベースグレードFスペシャルSA3 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行距離3km・ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新品タイヤ インナ-ブラックヘッドライト

    本体価格
    76万円

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    155.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ イクリプスナビDTVバックカメラETC

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  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド ナビ 無修復歴

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    88.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/ナビ/TV/電動スライド/前後ドラレコ

    本体価格
    136.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    163万円

関東
741
89.3万円
関西
419
77.6万円
東海
336
86.8万円
北海道
129
84.8万円
九州
532
82.5万円
東北
271
90.1万円
北陸・甲信越
180
89.3万円
中国
158
81.9万円
四国
163
95.6万円
地域別台数
関東
43
70.5万円
関西
26
90.6万円
東海
12
61.6万円
北海道
15
83.8万円
九州
25
116万円
東北
8
87.4万円
北陸・甲信越
9
113.2万円
中国
13
61.2万円
四国
10
65.9万円

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ハイゼットカーゴとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  タウンボックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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