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ハイゼットカーゴとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとタウンボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  タウンボックス
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 9.8万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 154
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5速ミッション 標準ルーフ スライドドア

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用バックカメラディスプレイオー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス オリジナルカスタムカー LEDパック

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス ドラレコ ETC ナビ/フルセグ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD・ハイルーフ・キーレス

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ RVタイヤ新品・ハロゲン・SDナビ・ETC

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    98.8万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5ナンバー リヤスポイラー キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    60.5万円

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    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・電動サイドステップ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ 5MT 43000キロ

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ T-ボエアロアルミETC5ナンバー

    本体価格
    15万円

関東
756
93.6万円
関西
433
77万円
東海
347
86.3万円
北海道
122
83.9万円
九州
525
79.8万円
東北
265
87.9万円
北陸・甲信越
187
91.7万円
中国
174
79.9万円
四国
175
92.3万円
地域別台数
関東
47
67.6万円
関西
21
88万円
東海
13
64.7万円
北海道
14
93.3万円
九州
18
68.3万円
東北
9
75.7万円
北陸・甲信越
9
114.2万円
中国
14
52.4万円
四国
9
58.7万円

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ハイゼットカーゴとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  タウンボックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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