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クロスビーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとパジェロミニの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
991 中古車掲載台数 617
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビTV 全方位モニタ ドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MV 

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDナビ ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ BT レーダーサポート

    本体価格
    117万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 7インチナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD /アイドリングストップ機能付

    本体価格
    220万円

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    35万円

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    132.8万円

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    51万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ターボ タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検整備2年 4WD ターボ タイベル交換

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ XR 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    39万円

関東
275
168.2万円
関西
96
167.7万円
東海
134
168.3万円
北海道
71
188万円
九州
119
168.1万円
東北
106
185.4万円
北陸・甲信越
106
173.1万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
220
52.7万円
関西
52
57.4万円
東海
92
47.8万円
北海道
48
46.1万円
九州
39
44.1万円
東北
48
54.3万円
北陸・甲信越
55
46.4万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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クロスビーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は991台、パジェロミニの中古車は617台掲載しています。
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