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クロスビーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとパジェロミニの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
993 中古車掲載台数 616
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型  ブラウンアク 

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー禁煙2トーンルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位 8型ナビ Sヒーター LED

    本体価格
    161.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ワンオーナーセーフティサポート全方位ナビ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 スズキ認定中古車

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減B パドルシフト

    本体価格
    194万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR ナビ TV 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    70.1万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 1オーナー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ/純正アルミホイール/ABS

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD CDキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

関東
277
168万円
関西
98
167万円
東海
132
168.3万円
北海道
71
187.4万円
九州
119
168.1万円
東北
106
185.2万円
北陸・甲信越
106
173.1万円
中国
51
169.8万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
222
52.7万円
関西
51
57.6万円
東海
94
48.1万円
北海道
48
46.1万円
九州
36
44.9万円
東北
48
54.2万円
北陸・甲信越
54
46.3万円
中国
30
42.9万円
四国
33
58.3万円

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クロスビーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  パジェロミニ
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は993台、パジェロミニの中古車は616台掲載しています。
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