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ミニキャブバンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとタントエグゼの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
7.7万円200万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
539 中古車掲載台数 247
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱防止機能 電動格納ミラー ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキV AT AC PS PW 集中ドアロック 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD アルミホイール エアコン キーレス / 切替4WD プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5速

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS FMラジオ 取説 メンテナンスノート エブリイOEM スペアキー ABS Wエアバック 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー AM/FMラジオ オートライト キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    65万円

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    17.8万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    14万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS キーレス 純正HDDナビ CD ETC 純正15インチAW

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD エコアイドル 四輪駆動 キーレス ETC タイミングチェーン 社外アルミ タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    15.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS スマートキー ナビ ABS フル装備

    本体価格
    27万円

関東
160
68.1万円
関西
76
56.7万円
東海
51
67.7万円
北海道
23
66.5万円
九州
75
58.4万円
東北
51
77.5万円
北陸・甲信越
49
76.3万円
中国
37
59.4万円
四国
17
49.3万円
地域別台数
関東
53
26.8万円
関西
35
22.6万円
東海
19
22.7万円
北海道
22
27.9万円
九州
41
26.7万円
東北
30
37.9万円
北陸・甲信越
12
30.8万円
中国
23
27.6万円
四国
12
26.9万円

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三菱  ミニキャブバン   ダイハツ  タントエグゼ
94万円202.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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