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ミニキャブトラックとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
608 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 禁煙車 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング エアバッグ ヘッドライトレベライザー ETC2.0 スタッドレスセット 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 切替式パートタイム4WD  走行64000キロ オートマ エアコン パワステ付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレスエントリ ラジオ LEDルームランプ クリアランスソナー4ソナー

    本体価格
    126万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD切替・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・ラバーマット・カップホルダー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5速MT車/エアコン・パワステ/運転席エアバッグ/AM・FMラジオ/走行2.4万km

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD/5速マニュアル 4WD/5速マニュアル

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン パネルバンオートマ車タイミングベルト交換済みキーレススペアキーバックモニターエアコンパワステ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 全塗装車両/ 4WD/5MT/エアコン/ラジオ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
129
75.1万円
関西
81
60万円
東海
47
63.4万円
北海道
32
53.2万円
九州
95
53.3万円
東北
51
71.2万円
北陸・甲信越
59
83.3万円
中国
62
61.5万円
四国
52
59.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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ミニキャブトラックとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   クライスラー  クロスファイアロードスター
78.4万円167.8万円 新車時価格 540.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
658 排気量(cc) 3199
46~50 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は608台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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