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ミニキャブトラックと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと300Cの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   クライスラー  300C
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
633 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 車検2年登録 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ラジオ サイドバイザー フロアゴムマット あおりゴム 荷台ゴムマット

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 簡易ダンプ 軽トラック 社外アルミホイール 5速マニュアル 2025年製ヨコハマタイヤ 禁煙車 パワーステアリング 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) 車両状態評価4点 運転席エアバック ラバーマット

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    41万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 電動ダンプ エアコン 修復歴なし

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD テールリフト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD イーアシスト(ミツビシ)/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 12インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 運転席助手席パワーウィンドウ キーレスエントリーシステム リヤパーキングセンサー

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth(TM) ETC サンルーフ グレーレザーシート パワーシート シートヒーター キーレス アナログ時計 純正18インチアルミ

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    119.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 Liberty Walkラッピング 22インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

関東
154
85.7万円
関西
76
57.4万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.9万円
九州
105
54.1万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
45
70万円
中国
58
56.6万円
四国
52
49.8万円
地域別台数
関東
13
105.5万円
関西
7
116.2万円
東海
5
79.8万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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ミニキャブトラックと300Cのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   クライスラー  300C
78.4万円159.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~50 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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