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ミニキャブトラックとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとFTOの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  FTO
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 60万円330万円
FTOの相場表を見る
613 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 

    本体価格
    34.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 作業灯 オートマ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 検二年 MT スタッドレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ ライトレベライザー カーラジオ 三方開

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 5MT車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CD 新車保証継承

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD フロア5速MT マニュアルエアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 保冷

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660低床PTO式ダンプ 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT/車検R8年4月/修復歴無

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ キーレス

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    189万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 改5速MT換装(オーバーホール品使用) 後期 同色全塗装済み 屋根裏防錆塗装済み

    本体価格
    165万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GP ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR /MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/ENKEI17インチアルミ/ローダウン・車高調付/社外ステアリング付/ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT CDデッキ ETC R6年5月タイミングベルト交換済(268559km) フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    85.9万円

関東
151
82.4万円
関西
75
60.5万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
96
51.6万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
62
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
4
145.4万円
関西
2
62.5万円
東海
2
247.5万円
北海道
0
---
九州
3
123.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
2
171.4万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとFTOのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  FTO
78.4万円167.8万円 新車時価格 164万円251.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
46~50 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は613台、FTOの中古車は14台掲載しています。
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