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ノートオーラとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブトラック
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 611
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 純正9インチナビ レザーシート インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター 360°セーフティアシスト アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEサウンド デジタルインナーミラー 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・純正ナビ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンドシステム・フルセグTV・BTオーディオ・インテリジェントキー・純正AW・ETC

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ 日産コネクトメモリーナビ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    245.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD プロパイロット BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー メーカーナビ フルセグTV ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/BOSEサウンド/インテリジェントルームミラー/BSM/LEDライト

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO FRソナー ドライブモード オートホールド シートヒーター LEDオートライトフォグ&ハイビーム ステアリングアシスト ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 全方位モニター

    本体価格
    258.2万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコンパワステ ワンオーナー車

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    32.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5FACPS三方開ABS

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT エアコン パワステ 3方開き ETC AM/FMラジオ 運転席エアバッグ

    本体価格
    52万円

関東
523
240.4万円
関西
247
247.1万円
東海
318
238.4万円
北海道
67
275万円
九州
305
246.8万円
東北
108
238.9万円
北陸・甲信越
105
240.6万円
中国
92
244.8万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
150
83.5万円
関西
72
61.9万円
東海
48
63.9万円
北海道
27
62.5万円
九州
97
54万円
東北
55
69.8万円
北陸・甲信越
55
73.9万円
中国
61
53.6万円
四国
46
58.3万円

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ノートオーラとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブトラック
261万円353.1万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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