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ミニキャブトラックと408を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと408の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  408
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 299.8万円573.4万円
408の相場表を見る
609 中古車掲載台数 60
  • 三菱 ミニキャブトラック TL 4WD 

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 後部新規架装 3槽シンク 2面販売窓 アクリル窓 カウンター 跳上扉 換気扇 外部電源 コンセント 照明 シャッター 扉付きバンク収納

    本体価格
    231万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ・届出済未使用車・2WD・AT・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・キャリートラックOEM・ABS

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD ローン通らない方OK パワステ オートマ エアコン 4WD レベライザー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 5MT 修復歴無 タイミングベルト交換済 ラジオ

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカー 車検2年・全塗装コミコミ・1500Wインバーター・走行充電・バックモニター・ETC・マイク・スピーカー・パワステ・修復歴無し

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5MT/車検R8年4月/修復歴無

    本体価格
    25.9万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT (1オーナー/Apple Car PLay対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用19インチAW/パワーバックドア/専用インテリア/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト)

    本体価格
    299.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

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    435.2万円

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    本体価格
    495万円

関東
152
87.3万円
関西
76
60.6万円
東海
47
68.6万円
北海道
22
71.9万円
九州
97
54.4万円
東北
57
76.3万円
北陸・甲信越
51
80.2万円
中国
57
52.5万円
四国
50
54.6万円
地域別台数
関東
20
423.8万円
関西
7
419.1万円
東海
13
409.8万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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408の中古車を探す

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ミニキャブトラックと408のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  408
78.4万円167.8万円 新車時価格 417.6万円669万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~50 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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