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ランサーセディアと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーセディア   BMW  4シリーズクーペ
VS
49.8万円
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中古車相場 70万円668万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1 中古車掲載台数 110
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX パワーウィンドウ パワステ エアコン クーラー ABS 運転席助手席エアバック アルミホイール MT

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    477.9万円

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    本体価格
    70万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ETC ナビ バックカメラ Bluetooth 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    104.8万円

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    215万円

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    本体価格
    408万円

関東
1
49.8万円
関西
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東海
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北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
44
352.5万円
関西
20
358.3万円
東海
28
278.3万円
北海道
1
108.6万円
九州
7
318.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
269万円
中国
8
148.8万円
四国
0
---

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三菱  ランサーセディア   BMW  4シリーズクーペ
112.3万円203.8万円 新車時価格 577万円1152万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1468~1834 排気量(cc) 1998~2997
90~130 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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