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クロスビーとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   三菱  ランサーワゴン
VS
61.8万円346.1万円
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中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 6
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート リアソナー ターボ クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグ 全方位モニター Wシートヒーター 社外アルミ LEDランプ フォグランプ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 試乗車UP

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 整備・保証付・ターボ・4WD・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・アルミ・LED

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 新車未登録車・全方位カメラ付きメモリーナビ・2トーンルーフ

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth ETC クリアランスソナー スズキセーフティ LEDヘッドライト 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Mナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラPKG/DCBS(ディーラー保証付)

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    54.8万円

関東
386
172.3万円
関西
134
180.8万円
東海
206
178.1万円
北海道
98
192.1万円
九州
220
168.2万円
東北
186
193.4万円
北陸・甲信越
104
175.7万円
中国
75
171.2万円
四国
29
175.7万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   三菱  ランサーワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
996~1197 排気量(cc) 1468~1834
80~99 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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