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N-WGNとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  エクリプススパイダー
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
5080 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 当社下取り車 禁煙車 8インチギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー 運転席ヒーターシートリアセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 運

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ ホンダセンシング LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 電子パーキングブレーキ オートリトラミラー USB プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ナビ フロントシートヒーター シティーブレーキアクティブシステム ETC リアカメラ サイドエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 特別限定車!禁煙車 ユーザー買取車 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ USBx2 Blue tooth クルーズコントロール パドルシフト CTBA HID アイドリングストップ ETC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

関東
1055
87.5万円
関西
522
83.9万円
東海
715
101.5万円
北海道
343
109万円
九州
809
83.7万円
東北
516
96.5万円
北陸・甲信越
516
93.7万円
中国
399
89.8万円
四国
205
89.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
156.6万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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ホンダ  N-WGN   三菱  エクリプススパイダー
120.4万円212.4万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
58~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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