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ジープと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
77 中古車掲載台数 908
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    本体価格
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    376万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD レストア済 要連絡

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 2.0ガソリン G52Bエンジン

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 ジープ J57 NOX適合 

    本体価格
    148万円

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関東
11
209.1万円
関西
12
228万円
東海
15
148.2万円
北海道
10
167.2万円
九州
9
145.5万円
東北
7
192.4万円
北陸・甲信越
4
180.9万円
中国
5
250.9万円
四国
4
230.4万円
地域別台数
関東
247
111.1万円
関西
185
115万円
東海
143
124万円
北海道
43
119.9万円
九州
113
100.7万円
東北
63
115.9万円
北陸・甲信越
42
112万円
中国
49
123.3万円
四国
23
90.6万円

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三菱  ジープ   フィアット  500(チンクエチェント)
193.3万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1995~2659 排気量(cc) 875~1368
94~100 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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