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ムーヴとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとデボネアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デボネア
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
8492 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ナビ TV スマートキー アルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 左側自動スライドドア レーダーブレーキ バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 新車保証・まごころ保証 1年間・走行距離

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 新型 スマートアシスト 届出済未使用車 LEDヘッドランプ オートライト キーレスエントリー 両側スライドドア オート格納ドアミラー 左右分割リヤシート ロングスライド/リクライニング

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ムーヴ L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD オートライト ワンセグテレビ ABS バックカメラ CD 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 

    本体価格
    106万円

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    198万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

関東
2118
101.9万円
関西
1034
87.3万円
東海
833
84.7万円
北海道
469
90.8万円
九州
1333
79.7万円
東北
859
100.7万円
北陸・甲信越
724
90.3万円
中国
764
107.8万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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ムーヴの中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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ムーヴとデボネアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  デボネア
135.9万円202.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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