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スペーシアとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  デリカトラック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 47.8万円130万円
デリカトラックの相場表を見る
14835 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS アラウンドビューモニター ドアバイザー フォグランプ Bluetooth スマートキー アルミホイール シートヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 社外メモリナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正14型アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 1年保証 9型ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール フルセグ bluetooth DVD再生

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 左パワースライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 両側パワースライドドア 運転気・助手席シートヒーター USB TVフルセグ カーナビ オットマン ロールサンシェード スリムサーキュレーター届出済未使用車 ABS

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 両側スライドドア スマートキー ワンセグ CD DVD アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    210万円

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    72.5万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    130万円

関東
3295
137.3万円
関西
2128
137.3万円
東海
1944
139.4万円
北海道
698
156.1万円
九州
2579
134.4万円
東北
1433
147.9万円
北陸・甲信越
1119
131.2万円
中国
1014
135万円
四国
625
137.5万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
2
58.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.7万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  デリカトラック
153万円219.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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