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レヴォーグとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  プラウディア
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 52.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
2409 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ フロント/サイド/バックカメラ デジタルインナミラー パワーバックドア 前後シートヒーター 12.3インチ液晶メータ ドラレコ 本州仕入れ

    本体価格
    210.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX 前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bカメラ ETC 360℃ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトX 本革シート 全席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 赤黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト パワーシート シートヒーター レーダークルーズ紺トロール アイサイトver3 メモリ機能付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    111.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー リアパワーハッチ アイサイト パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 300馬力 ZERO SPORTSエアロ 純正メモリナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 後期F型 禁煙車 柿本改マフラー ビルシュタインダンパー 純正ナビ スマートリヤビューミラー 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトツーリングアシスト/純正ナビ/D席パワーシート/LEDオートライト/スマートキー/ビルトインETC/前方ドライブレコーダー/前席シートヒーター/パドルシフト/純正AW/純正フロアマット/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    109.7万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
817
202.5万円
関西
310
231.2万円
東海
277
205.4万円
北海道
226
180.3万円
九州
167
225.9万円
東北
231
197.5万円
北陸・甲信越
238
206.5万円
中国
118
208万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
5
118万円
関西
0
---
東海
4
97.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
6
108万円

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レヴォーグとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  プラウディア
310.2万円576.4万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 2495~3696
177~275 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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