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LSとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  ミニカトッポ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
762 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/社外20AW/黒革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/3眼LED/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/電動トランク

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マクレビ セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD Dインナーミラー 全周囲 BSM ハンズフリーPトランク 黒革シート リフレッシュシート 12.3inディスプレイオーディオプラス 1500W

    本体価格
    849万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品21inchAW 新品サスコン 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート クルコン パドル BSM マクレビ フルセグTV Bluetooth デジタルミラー 全方位カメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS LS500 Iパッケージ LEDヘッドライト パノラミックビューモニター BSM デジタルインナーミラ ヘッドアップディスプレイ パワートランク ETC

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 エアサスコントローラー 20インチAW プリクラッシュ ムーンルーフ LEDヘッド BSM レーダークルーズC アルカンターラルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス LS 460 エアサスコントローラ  21インチカールソン

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    58万円

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    68万円

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    40.5万円

関東
274
396.4万円
関西
133
464万円
東海
133
463.5万円
北海道
24
460.3万円
九州
101
399.1万円
東北
24
440.2万円
北陸・甲信越
31
318.9万円
中国
29
341.4万円
四国
13
381万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとミニカトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ミニカトッポ
980万円1799万円 新車時価格 63.5万円137万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
3444~3456 排気量(cc) 657~659
299~422 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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