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ロッキーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  ミラージュ
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 188
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ディスプレイオーディオ ドラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 雹害車両 1年保証 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    179.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー L L

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減 ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G FCM-City・ナビ・LED・ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ 地デジ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 CD FM メンテN 取説 バイザー 保証付

    本体価格
    11.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正SDナビTV バックカメラ e-Assist

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ付き

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行10579キロ 禁煙車 記録簿 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検R8年9月付き・ETC・2WD

    本体価格
    26.8万円

関東
248
188.7万円
関西
93
195.9万円
東海
151
192.9万円
北海道
70
192.4万円
九州
188
193.8万円
東北
89
200.5万円
北陸・甲信越
58
200.5万円
中国
130
196.8万円
四国
50
194.5万円
地域別台数
関東
43
62.4万円
関西
28
60.4万円
東海
34
57.4万円
北海道
7
45.4万円
九州
33
54.1万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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ロッキーとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  ミラージュ
166.7万円246.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996~1196 排気量(cc) 999~1192
82~98 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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