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シビックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  ミラージュ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 12.3万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
975 中古車掲載台数 194
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ウィングエアロ シュナイダーホイール 純正ビルトインETC2.0 BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ナビ フルセグ リヤカメラ ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグ ホンダセンシング Bカメラ レーダークルーズ 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター オートハイビーム ETC オートホールド LEDヘッド

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング BOSEサウンド ワイヤレス充電器 フルLEDヘッドライト&フォグ パドルシフト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    346万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.3 23L ワンオーナー 走行29000km 5速MT

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダコネクトナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 純正9型ナビ バックカメラ ETC BSM ワンオーナー BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    25万円

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    75.9万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
320
283.6万円
関西
129
299.7万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
128
318.5万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
64
284.4万円
中国
52
260.7万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
53
54.5万円
関西
27
80.4万円
東海
29
63.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
29
64.5万円
東北
22
70.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
45.8万円
四国
6
74.6万円

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シビックとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ミラージュ
319万円440.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1192
141~182 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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