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ルークスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとレグナムの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  レグナム
VS
1円288万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ&前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 快適パック バイザー フロアマット

    本体価格
    235万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正前方ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ クルコン ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディシ 両側電動スライドドアフルセグナビBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCバックカメラ

    本体価格
    119.9万円

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関東
1679
127.4万円
関西
888
129.4万円
東海
875
135.5万円
北海道
238
123.8万円
九州
1039
131.1万円
東北
577
134.7万円
北陸・甲信越
406
132万円
中国
410
135.7万円
四国
234
126.8万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ルークスとレグナムのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  レグナム
167.2万円246.3万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
659 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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