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MAZDA3ファストバックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  トライトン
VS
105万円391万円
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中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
851 中古車掲載台数 196
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 安全装備付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth AM・FM バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/黒革シート/禁煙車/純正ナビ/AppleCarPlay/全方位カメラ/パワーシート/純正ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/純正AW/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 純正ナビ/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/アンドロイドオート/アップルカープレイ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/ETC/禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純ナビBカメBT前後ドラレコCarPlayETC

    本体価格
    226.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE ナビ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    499.4万円

関東
227
207万円
関西
118
207.6万円
東海
144
205.3万円
北海道
39
212.1万円
九州
74
203.1万円
東北
51
214.2万円
北陸・甲信越
92
202.7万円
中国
86
210.6万円
四国
20
206.6万円
地域別台数
関東
52
546.5万円
関西
28
478万円
東海
38
472.2万円
北海道
16
549.4万円
九州
18
508.6万円
東北
11
492.1万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
14
506.8万円
四国
4
476.4万円

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MAZDA3ファストバックとトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  トライトン
201.2万円399.7万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1496~1997 排気量(cc) 2439
111~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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