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ゴルフとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトライトンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トライトン
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
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1004 中古車掲載台数 219
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン AreaView アラウンドビューカメラ IQ・LEDヘッドライト パドルシフト USB App-Connect Bluetooth

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL CL ゴルフ2前期モデル 全塗装 レストア整備車両 明細有 後期エアコ&パワステ移植 ウッドハンドル

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ LEDライト キーレス

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 本革シート限定車レザーパッケージ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ シートヒーター ACC トラベルアシスト LEDマトリックスヘッドライト デジタルメーター アンビエントライト ブラインドスポット バックカメラ パーキングセンサー App-Connect 禁煙 認定保証付

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 R 4WD

    本体価格
    532.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    240万円

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    531.1万円

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    本体価格
    554.8万円

関東
406
257.8万円
関西
190
264.1万円
東海
108
244万円
北海道
41
232.3万円
九州
83
224.7万円
東北
51
219.5万円
北陸・甲信越
52
240.5万円
中国
51
234万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
69
537.8万円
関西
29
504万円
東海
35
454.3万円
北海道
21
513.3万円
九州
14
494.9万円
東北
15
516万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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ゴルフとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トライトン
291.6万円792.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999~1984 排気量(cc) 2439
110~333 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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