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トライトンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
174.9万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
175台 中古車掲載台数 16台
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ヘッドライナー&スポーツバー メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC フロント&リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト&フォグランプ フロントシートヒーター

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ベッドライナー 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    492.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    514.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 修復歴無し 4WD キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/全方位カメラ/USB/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/レザーシート/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/純正フロアマット/純正アルミホイール/フルセグTV

    本体価格
    476.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ ベッドライナー 全周囲カメラ スタイリングバー シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッド 衝突軽減 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    480.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品純正ハードトノカバー 新品JAOS製フロントUPコイル 新品FLEXオリジナル17インチAW 新品ジオランダー265MTタイヤ 純正9インチディスプレイオーディオ 純正ベッドライナー 純正レザーシート

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/カープレイ/ベッドライナー/ブラインドスポットモニター/レーダークールーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    479.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD WeedコンプリートパッケージBKスタイルII グリルガード オリジナル20インチホイール フロント30mmリフトアップ デュアルサイドマフラー 9型ディスプレイナビ ETC

    本体価格
    609万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/ETC/ベッドライナー/衝突被害軽減/BSM/レーダークルーズ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正18AW

    本体価格
    490.2万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 走行70572キロ 赤革シート ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    69万円

関東
38台
550.7万円
関西
25台
486.1万円
東海
41台
481.4万円
北海道
9台
504.4万円
九州
26台
489万円
東北
12台
535.5万円
北陸・甲信越
14台
475.6万円
中国
5台
499.7万円
四国
5台
464.6万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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三菱  トライトン   フォルクスワーゲン  イオス
498.1万円~551.9万円 新車時価格 438万円~576万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2439 排気量(cc) 1984~3188
204 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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