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デリカD:5と500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アバルト  500eカブリオレ
VS
412円649万円
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中古車相場 358万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター パドルシフト 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター AC100V レーンディパーチャーアラート 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    417.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10型ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッド 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー オートライト/エアコン

    本体価格
    365.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ナビゲーション アルミホイール バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート スマートキー 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ハートランド製4インチリフトアップキット TGS製オーバーフェンダー 社外16インチアルミホイール 両側スライドドア フロント&サイドカメラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り/アルパイン12.8インチ後席フリップダウンモニター/純正10.1インチナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/e-Assist/レーダークルーズコントロール/ETC/電動サイドステップ/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチ純正ナビ サイドステップレス仕様 ETC ドライブレコーダ  8人乗り仕様 両側電動スライドドア シートヒーター  衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    539万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 雹損害/純正ナビ/片側電動スライドドア/

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3列シート 7人乗り 両側電動スライドドア スマートキー ETC車載器 パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 当社下取車両

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ・ルーフラック・社外10.1インチナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth (AVN-HS01F)・全周囲カメラ・8人乗り

    本体価格
    395万円

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    660万円

関東
914
283.2万円
関西
479
343.7万円
東海
493
326.7万円
北海道
377
305.6万円
九州
291
287.8万円
東北
280
341.3万円
北陸・甲信越
215
320万円
中国
102
365.7万円
四国
66
316.2万円
地域別台数
関東
3
439.2万円
関西
2
509万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:5   アバルト  500eカブリオレ
221.3万円494.5万円 新車時価格 645万円660万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 155
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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