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デリカD:5とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2366 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ステリモ/全方位カメラ/ステップレス車

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジTV・スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー記録簿ナビ地デジ両側パワスラETC

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制・全方位カメラ

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリートカー

    本体価格
    496万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 11型ナビ 全方位

    本体価格
    376.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    371.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 1年保証/16インチ/オーバーフェンダー

    本体価格
    69.8万円

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    204万円

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    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL スマートアシスト 8インチナビ TV BC

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

関東
724
256.2万円
関西
349
341.4万円
東海
315
286.8万円
北海道
277
284.8万円
九州
215
255.8万円
東北
218
321.6万円
北陸・甲信越
141
291万円
中国
70
319.5万円
四国
57
301.2万円
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
221.3万円473.3万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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