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デリカD:5とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 126万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD マルチアラウンドカメラ 7型ナビ フルセグ HDMI シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア フロントガード リフトアップ ドライブレコーダー

    本体価格
    471.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 7人乗り/メモリーナビ/後席モニター/ETC車載器/ディーゼルターボ/ルーフキャリア/リアラダー/マッドフラップ/社外アルミホイール/両側パワスラ/AUTOライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 全方位カメラ e-Assist JAOSマッドフラップ MKW16インチAW オープンカントリーR/T チューブステップ 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    430.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア ALPINEナビ&フリップダウン デジタルインナーミラー キーフリー クルーズコントロール  シートヒーター 社外AW シートカバー ETC

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ヒッチメンバー パワースライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ フロントサイドカメラ エンジンスターター

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車一斉販売!

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動パワースライドドア/パナソニック製SDナビ/バンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダーKIT/リフトUP/LEDヘッドライト加工/新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    342.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    500.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    352.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD DVD アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC MTモード オートライト

    本体価格
    296.9万円

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    本体価格
    230万円

関東
1040
283.3万円
関西
523
352.2万円
東海
537
319.7万円
北海道
403
297.2万円
九州
308
301.5万円
東北
345
323.5万円
北陸・甲信越
246
314.9万円
中国
115
350.3万円
四国
81
323.8万円
地域別台数
関東
9
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
126万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1494~1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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