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デリカD:5とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2669 中古車掲載台数 41
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ CD DVD USB フルセグ 全方位カメラ オートステップ両側パワースライドドア 前席シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ 全方位カメラ ETC e-Assist クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 クルコン レーンキープアシスト オートハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    363.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 衝突軽減システム ディーゼル パワーバックドア LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    372.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    407.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD OP黒革シート 純正10型ナビ 後席モニター フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ワンオーナー 足廻リフトアップ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 新車最新モデル

    本体価格
    446万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 社外ナビ DVD再生 バックカメラ ETC 電動スライドドア 地デジ視聴 スマートキー 純正アルミ プライバシーガラス リア送風 スペアキー 電格ミラー 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    106万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    383.8万円

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    1618万円

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    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 70th ティーラーメイドコレクション 世界限定70台 N.A.R.T158 F1カラー

    本体価格
    3800万円

関東
840
288.6万円
関西
364
343.8万円
東海
381
321.5万円
北海道
280
294.3万円
九州
269
298.3万円
東北
241
321.5万円
北陸・甲信越
170
316.3万円
中国
78
347.6万円
四国
46
326.2万円
地域別台数
関東
16
1587.4万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1474.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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デリカD:5とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  カリフォルニアT
221.3万円494.5万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1998~2359 排気量(cc) 3855
145~170 最高出力(馬力) 560
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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