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デリカD:5とコモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  コモ
VS
15.9万円687.5万円
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中古車相場 49.8万円240.4万円
コモの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 前後ドラレコ 電動ステップレス

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール 後席モニター バックカメラ ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 電格ミラー ETC

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD FLEXルーフトップテント JAOSリフトアップコイル マッドヴァンス16インチAW ジオランダーX-ATタイヤ 67ヘッドライトカバー 67サイドステップ 67リアアンダーカバー BIG-Xナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD スマートキー 電動ドア ナビ バックカメラ ETC  クルコン

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ナビ Bカメラ片側電動   フリップダウンモニター

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD e-Assist レーダークルーズ

    本体価格
    407.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 7シーター 11型ナビゲーション ETC2.0 ドラレコ フロアマット

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッド 4WD 4WD 社外16AW グッドリッチホワイトレター HDDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth HDMI接続可 アルパイン後席モニター 左側パワースライドドア ETC スマートキー 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルトインETC 4WD エンジンスターター バンパープロテクタ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV バックカメラ ETC アップルカープレイ Bluetooth

    本体価格
    399.8万円

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    240.4万円

関東
1040
283.8万円
関西
515
351万円
東海
535
322.7万円
北海道
386
289万円
九州
296
296.8万円
東北
351
311.2万円
北陸・甲信越
248
314.4万円
中国
122
354.3万円
四国
86
318.8万円
地域別台数
関東
3
77.2万円
関西
2
240.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72.8万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   いすゞ  コモ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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