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デリカD:5とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 910
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 7人乗り ユーザー下取り車 両側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    433.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II クルコン 電スラ ナビTV Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 両パワ SDナビ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 社外20AW 電スラ バックカメラ ETC スマキ-

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    393.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    325.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 10型ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    406.7万円

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    本体価格
    259.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    304.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革/レーダーセーフティ/ETC/LED

    本体価格
    172.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックP/サンルーフ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ワンオナ純AW電動シートACCハーフレザー

    本体価格
    508万円

関東
643
260.2万円
関西
350
350.1万円
東海
298
299.1万円
北海道
262
320.4万円
九州
236
290.6万円
東北
234
324.7万円
北陸・甲信越
150
321.4万円
中国
77
314.6万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
356
347.8万円
関西
208
338万円
東海
135
306.8万円
北海道
16
300.9万円
九州
85
286.9万円
東北
19
342.6万円
北陸・甲信越
38
319.3万円
中国
41
356.8万円
四国
12
356.6万円

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Cクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 596万円1020万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1494~1997
145~170 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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