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デリカD:5とシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
408円698万円
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中古車相場 658万円1100万円
シルバークラウドの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC 後席天井モニター ディーゼル 4WD 両側電動スライドドア 電動テールゲート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル BIG-X11インチナビ フリップダウンモニター マルチアラウンドモニター 100V電源 e-Assist レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    401.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD MKWアルミホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ カロッツェリアSDナビ/フルセグTV/DVD/BT フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正HIDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 80周年記念車       ナビ フルセグ 全方位モニター ETC2.0

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 11型ナビ フルセグTV 全方位カメラ ALPINE後席モニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート 前席シートヒーター ハンドルヒーター リアヒーター 運転席電動シート

    本体価格
    387万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 全塗装済み・オリジナルツートンカラー・オリジナルベージュ・禁煙車・バックカメラ・フリップダウンモニター・ワンオーナー車・シートヒーター・パワースライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV ヒッチメンバー ドラレコ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 9インチナビ フルセグ 後席モニター Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター GPSレーダー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    142万円

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    応談

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    応談

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    1100万円

関東
949
280.3万円
関西
515
345.7万円
東海
510
324.3万円
北海道
378
303.3万円
九州
285
294.3万円
東北
320
348.6万円
北陸・甲信越
221
318.3万円
中国
119
362.7万円
四国
63
314.5万円
地域別台数
関東
4
1100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ロールスロイス  シルバークラウド
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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