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デリカD:5と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   サーブ  9-3カブリオレ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 7人乗

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙/両側パワスラ/シートヒータ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ・新シートカバー・全塗装

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1ナビ/両側PSドア/ETC

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD フリップダウン/クルコン/ドラレコ/1オ-ナ-

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WARLOCK仕様 三菱純正ナビ 16AW

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    291.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗 寒冷地 リフトアップ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    179.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    120万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

関東
732
255.7万円
関西
363
338.2万円
東海
332
295.2万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
223
317.1万円
北陸・甲信越
151
301.9万円
中国
80
317.8万円
四国
59
301万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
4
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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デリカD:5と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   サーブ  9-3カブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2792
145~170 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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