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デリカD:5とモデルSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   テスラ  モデルS
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
2973 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ETC・バックカメラ・ホワイトレタータイヤ・8人乗り・フォグライト

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 駆動モード切替ダイヤル クルーズコントロール 横滑り防止 ETC パワーウィンドウ スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲 パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 追従クルコン パワーシート シート・ハンドルヒーター フルセグTV LEDヘッド BSM 禁煙

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD プロテクションフィルム加工マッドブラック仕様 オープンカントリータイヤ バトルシップホイール プロテクションフィルム施工 ナビ ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート レーンキープアシスト

    本体価格
    485万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ユーザー仕入れ 4WD 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト 社外ナビ 地デジ Bカメラ フリップダウンモニター スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    223.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ パートタイム4WD 社外ナビCN-RE07WD フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 電子パーキングブレーキ オートステップ

    本体価格
    401.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD (社外ナビ&TV) (アルパイン製リアフリップダウンモニター) 両側パワースライドドア 社外16インチアルミホイール&グッドリッチタイヤ パドルシフト バックモニター ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/両側パワースライドドア/純正11型ナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/100V電源/衝突軽減装置/レーダークルーズ/電動リアゲート/パワーシート/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    423万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フェンダー ルーフキャリア 11インチナビ

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    438万円

関東
857
285.3万円
関西
438
346.3万円
東海
436
328万円
北海道
331
312.5万円
九州
282
297.9万円
東北
268
342.9万円
北陸・甲信越
191
319.6万円
中国
101
377.8万円
四国
69
328.3万円
地域別台数
関東
10
535.7万円
関西
4
615.7万円
東海
5
395.6万円
北海道
0
---
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   テスラ  モデルS
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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