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ノートオーラとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  トッポ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 113
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 衝突軽減装置 ニスモエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハーフレザーシート LEDヘッド 17インチ専用アルミ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/バックカメラ/アラウンドビュー/ドラレコ/4WD/アイドリングストップ/シートヒーター/半革シート/電動パーキング/デジタルインナーミラー/純正17インチアルミ

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/日産コネクト/プロパイロット/クリアランスソナー/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ アラビュー ステアリングスイッチ プロパイロット 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ビルト インETC2.0 LEDライト SOSコール スマートミラー BOSEサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 本州仕入・全方位カメラ・BOSEサウンド・純正9型ナビ・プロパイロット・障害物センサー・ヒートシーター・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電・純正17AW・ETC2.0・ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション e-POWER 寒冷地仕様 当社試乗車

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車 メモリーナビ BOSEプロパイロット

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ BOSE シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 フロント・サイド・バックカメラ フォグランプスマートキー ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター フォグランプ スマートキー アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ ナビ HIDヘッドライト ワンセグTV SD スポーツサスペンション 14インチAW キーレス フォグライト ABS インタークーラー プライバシーガラス

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    29万円

関東
464
241.7万円
関西
172
245.6万円
東海
317
242万円
北海道
86
278.9万円
九州
242
249.2万円
東北
106
236.2万円
北陸・甲信越
96
239.5万円
中国
76
244.9万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
34
22.8万円
関西
19
24.1万円
東海
13
20万円
北海道
9
24.5万円
九州
12
18.8万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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ノートオーラとトッポのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  トッポ
261万円353.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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