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クラウンロイヤルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  トッポ
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
714 中古車掲載台数 110
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 特別仕様車 TEIN車高調 WORKランベックLD1 20インチ イージークローザー シートメモリー Bluetooth 純正HDDナビ CD DVD バックカメラ ETC フルセグ 前席パワーシート 前後ソナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル フルタップ車高調 20インチWORKアルミ 後期モデル

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンライト クルーズコントロール  ETC パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルエディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッド スマートキー コーナーセンサー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正17インチアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション フルエアロ TEIN車高調 新品メッキ19インチ ベージュ革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DADテーブル&バックミラー コーナーポール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド ユーザー買取車 特別仕様車 電動リヤサンシェード 本革巻きステアリング 運転席8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート 15インチアルミホイール 木目調シフトレバー ETC 金色LIMITEDリヤエンブレム

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルーズコントロール HDDナビ フルセグ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト HID CVT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・TV・ Bモニター・ETC・コンビH

    本体価格
    138万円

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    35万円

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    32万円

  • 三菱 トッポ 660 M 下取り車 2022年11月 99676キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    14.7万円

関東
221
128.2万円
関西
103
134万円
東海
94
118.9万円
北海道
62
106.5万円
九州
94
123.6万円
東北
39
116.4万円
北陸・甲信越
37
105万円
中国
41
130.1万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
33
24.8万円
関西
17
23万円
東海
10
22.5万円
北海道
6
29.6万円
九州
11
13.9万円
東北
9
33.4万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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クラウンロイヤルとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  トッポ
353万円598.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2493~2499 排気量(cc) 657
178~203 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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