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ルークスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
1円288万円
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中古車相場 44.8万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
6655 中古車掲載台数 31
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD パーキングアシスト 追突防止装置 全方位モニター ワンオーナー ハンズフリー両側電動ドア LEDライト フルセグ インテリキー 追従クルコン 前席シートヒーター 禁煙車 クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 修復歴無/ナビ・TV/全方位モニター/ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドナビバックモニターETC

    本体価格
    106万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/純正9型ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライド/後席サーキュレーター/プロパイロット/クリアランスソナー/後席サンシェイド/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ AM FM CD DVD BT TV レーダークルコン ETC 前方ドラレコ 全方位カメラ プロパイロット 前後コーナーセンサー 両側パワスラ アイドリングストップ ブレーキホールド LED

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 全方位カメラ キーフリ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア プロパイロット コーナーセンサー 横滑り防止装置 純正アルミホイール 純正フロアマット オートLEDライト オートホールド付電子パーキング

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    116万円

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    本体価格
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    本体価格
    131万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・社外18inAW・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    111万円

関東
1706
124.8万円
関西
991
138.6万円
東海
891
133.4万円
北海道
233
125.7万円
九州
1143
131.3万円
東北
594
136.7万円
北陸・甲信越
446
130.7万円
中国
420
136.4万円
四国
231
124.9万円
地域別台数
関東
17
99.7万円
関西
4
94.6万円
東海
0
---
北海道
3
99.1万円
九州
2
91.5万円
東北
1
105.8万円
北陸・甲信越
3
83.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

ルークスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ルークスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
659 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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