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ヴェゼルとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
5151 中古車掲載台数 100
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール 電格ミラー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチメモリナビ バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール パドルシフト コーナーセンサー スマートキ-

    本体価格
    290.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 半革シート LEDヘッド シーケンシャルウィンカー アダプティブクルーズ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    313.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    208.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙/9型ホンダコネクトナビ&ワイドバックカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポット/渋滞追従クルコン/ハンズフリー電動テール/半革コンビシート/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    241.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ ドラレコ TVキット フルセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング シートヒーター USBジャック アームレスト アルミタイヤ LEDヘッドライト オートリトラミラー

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メモリーナビ Bカメラ ブルートゥース  D

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ローダウン ナビゲーション エアロ フリップダウンモニター アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    74万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 禁煙車/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/路外逸脱抑制機能/渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援システム/トラフィックジャムアシスト/先行車発進/標識認識/ワイパーデザイアー

    本体価格
    345.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    60万円

関東
1418
239.4万円
関西
620
247.3万円
東海
772
252万円
北海道
247
228.9万円
九州
736
241.5万円
東北
453
222.9万円
北陸・甲信越
381
250.1万円
中国
302
240.1万円
四国
222
240.5万円
地域別台数
関東
29
39.6万円
関西
21
37.3万円
東海
9
37.6万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

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ヴェゼルとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  アイ・ミーブ(軽)
227.9万円396.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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