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CX-60とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 11.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1073 中古車掲載台数 93
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正12インチナビ Applecarplay Androidauto TV BOSEサウンド サンルーフ 全方位カメラ ハーフレザーシート 衝突軽減 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正12.3インチメモリーナビ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 360ビュー パーキングセンサー ALH シートクーラー シートヒータ  純正ドラレコ 間接イルミ

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ワイヤレス充電 ナビSD ETC 360度カメラ カープレイ対応 コネクティッド対応 MIドライブ オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDランプ

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ 革シート

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート マツコネナビ 360°モニターシー

    本体価格
    355万円

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    応談

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 満充電121km1オナ禁煙車CD/AUX/USB前後ドラレコ前席暖LEDライト急速充電対応ETCスマートキー200V充電コード付

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・HA4W・10.5kWhモデル・残存率測定済み105・急速充電・ヒートポンプ式オートエアコン・禁煙車・シートヒーター・純正15インチホイール・純正フロアマット(前後)・パワーウィンドウ・横滑り防止・車両接近通報

    本体価格
    63.6万円

関東
321
351.5万円
関西
120
336.6万円
東海
196
346.9万円
北海道
46
351.2万円
九州
138
333万円
東北
53
349.3万円
北陸・甲信越
110
354.7万円
中国
67
333.7万円
四国
22
337.9万円
地域別台数
関東
29
36.7万円
関西
21
38.3万円
東海
9
37.2万円
北海道
0
---
九州
7
42.5万円
東北
4
38.7万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
48.2万円
四国
2
66万円

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CX-60とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  アイ・ミーブ(軽)
299.2万円646.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1073台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は93台掲載しています。
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