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デイズとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
6777 中古車掲載台数 85
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正8インチナビ エマージェンシーブレーキ ETC ドラレコ スペアキー 純正フロアマット LEDヘッドライト 合皮シートカバー オートライト カーテンエアバック コーナーセンサー前後 ドアバイザー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元社有車 純正大型画面ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター LEDヘッドランプ SOSコール F&Rソナー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ ハイビームアシスト 横滑り防止装置 パンク修理キット付属

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/全周囲カメラ/ナビ/BLUETOOTH/CD/TV/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/社外14インチアルミ&深溝タイヤ/点検記録簿

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ アルミホイール

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル R9/2法定整備A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 純正ナビ LEDオートヘッドライト スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 記録簿付

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    23.3万円

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    29.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M ACコンプレッサーメーカ保障にて新品に交換

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    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    60万円

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    50万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・ワンオーナー・10.5kWhモデル・駆動バッテリー残存率測定済・社外メモリーナビ・スマートキー・シートヒーター・オートライト・急速充電・ヒートポンプA/C・電動格納ドアミラー・バックカメラ

    本体価格
    62万円

関東
1708
92.6万円
関西
853
93.4万円
東海
834
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1277
91万円
東北
584
95.6万円
北陸・甲信越
581
90.9万円
中国
467
86.8万円
四国
191
83.6万円
地域別台数
関東
25
40.1万円
関西
20
38.1万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円

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日産  デイズ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
127.3万円215.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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