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デリカD:2とマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
720 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 8インチナビTV 全方位モニター ETC車載器 両側電動ドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン オートライト ドライブレコーダー ETC ウォークスルー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正メモリーナビ ETC 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ ナビ TV バックモニター 事故無

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー車 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無し 運転席シートヒーター 純正ナビ・15インチアルミ 全方位カメラ ETC クルコン Bluetooth LEDオートライト フォグランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ・本土仕入・ワンオーナー・走行7890km・車検令和9年7月・法定整備付・三菱認定保証・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 8インチナビ レーダークルーズコントロール 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.9万円

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    155万円

関東
180
101万円
関西
110
124.5万円
東海
80
104.9万円
北海道
115
135.1万円
九州
56
90.8万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
66
124.9万円
中国
24
112.1万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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デリカD:2とマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フォード  マスタングコンバーチブル
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 2300~5000
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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