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デリカD:2とインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 禁煙 2WD 社外8V型ワイドナビ ETC2.0

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ クルコン 片側パワスラ アイドルストップ ETC 横滑り防止装置 スマートキー 走行80588キロ 車検令和9年9月まで

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD フリップダウンモニター メモリーナビ フルセグTV 両側パワースライドドア HIDライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    44.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ 純正15インチアルミホイール スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ETC ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター フルフラット

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ CD 両側パワースライドドア HIDライト 4エアバック ABS シートミラーヒーター プッシュスタート スマートキー アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 雹害車両

    本体価格
    184万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 96スペック ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    308万円

関東
154
90万円
関西
103
126.1万円
東海
84
112.7万円
北海道
72
119.6万円
九州
66
91.5万円
東北
67
97.9万円
北陸・甲信越
50
115.2万円
中国
31
92.5万円
四国
13
97.3万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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デリカD:2とインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  インテグラタイプRセダン
188.3万円269.8万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1197~1242 排気量(cc) 1797
82~91 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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