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デリカD:2とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とクロスロードの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  クロスロード
VS
14万円290万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
708 中古車掲載台数 146
  • 三菱 デリカD:2 デリカD:2 カスタムHV MVカメラ 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側自動ドアフルセグナビTVバックカメラドライブレコーダー前後カメラエアロモデルHIDヘッドライトPUSH式ドアロックスマートキーシステム

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV eアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ パーキングセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト アルミホイール シートヒーター ETC 全周囲カメラ シートバックテーブル

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 デリカD:2 HEV MZカメラナビ HEV 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート 地デジTV 盗難防止装置 クルコン バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール Wエアバック

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 8インチナビTV 全方位モニター ETC車載器 両側電動ドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位カメラ 両側電動スライド ナビ TV Bluetooth接続 シートヒーター オートクルーズコントロール デュアルブレーキアシスト HID 純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 2WD プッシュスタート パワースライドドア オートエアコン   タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    56.1万円

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    158万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認 ワンオーナー 57000km

    本体価格
    185万円

関東
174
100.2万円
関西
110
123.3万円
東海
76
104.3万円
北海道
114
135.8万円
九州
54
92.8万円
東北
76
117.6万円
北陸・甲信越
69
125.4万円
中国
25
115.4万円
四国
10
81万円
地域別台数
関東
46
128.5万円
関西
23
95万円
東海
21
110.2万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
88.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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デリカD:2とクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  クロスロード
188.3万円269.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1197~1242 排気量(cc) 1799~1997
82~91 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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