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フリードとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  デリカD:2
VS
7.2万円491.2万円
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中古車相場 12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
4802 中古車掲載台数 640
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正15インチAW ステアリングリモコン ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ Bカメラ 両側Pスライドドア ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フロントドラレコ フルセグTV DVD再生 Bluetooth オートエアコン スペアキー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 4WD 5年保証 パワスラ ナビTV Bカメ 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC2.0 両側パワースラ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動スライドドア BSM アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチナビ・ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    236万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビTVバックカメラ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション アルパインナビ フルセグTV Bカメラ リアモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    144万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ TV ETC 全方位カメラ 純正AW 両側Pスライド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 禁煙車 純正ナビフルセグTV 純正全方向カメラ ブルートゥース ETC 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    89.1万円

関東
1484
178.6万円
関西
749
203.9万円
東海
721
212.8万円
北海道
189
184.2万円
九州
676
189.3万円
東北
310
169.4万円
北陸・甲信越
308
196.9万円
中国
240
187.8万円
四国
125
194.1万円
地域別台数
関東
159
94万円
関西
102
120.8万円
東海
79
121.8万円
北海道
63
100.1万円
九州
54
80.5万円
東北
75
100.1万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
36
101.4万円
四国
9
102.3万円

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ホンダ  フリード   三菱  デリカD:2
250.8万円360.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
106~118 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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