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デリカD:2とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  フィットシャトル
VS
14万円290万円
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中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
716 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/両側電動スライドドア/

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC車載器 スマートキー プッシュスタート リアサーキュレーター 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ ワンセグ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 禁煙 ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー2個シートヒーター HIDヘッドライトフォグランプ アイドリングストップ リヤロールサンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 車検整備付 eアシスト 8インチナビ 全方位カメラ フルセグ BT ステリモ HUD LEDヘッド Aライト フォグランプ コーナーセンサー ACC 両電スラ シートヒーター 背面テーブル シートリフター 革巻きステ 純15AW

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラーエアロアルミ両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
180
100.6万円
関西
110
123.2万円
東海
77
103.6万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.6万円
北陸・甲信越
68
125.7万円
中国
25
115.2万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
9
42.8万円
関西
3
49.3万円
東海
3
54.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
45万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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デリカD:2とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  フィットシャトル
188.3万円269.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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